Tire Pressure Calculator

ضغط احترافي على طراز السيلكا

احصل على ضغط الإطارات الأمثل المدعوم علميًا لإعدادك الدقيق - المخصص لوزنك وإطاراتك وسطحك وظروفك.

Your Setup

1 Rider Weight (with gear)

2 Bike Weight (kg)

3 Tire Width

4 Wheel Size

5 Tire Type

Clincher (inner tube)

Tubeless

Tubular

6 سطح الركوب

7 Rider Position

8 طقس

Dry

Wet / Rainy

Cold (< 5°C / 40°F)

🚴

Enter your setup details and click Calculate to get personalized front and rear tire pressures.

Front Tire

PSI

0 bar

يتراوح: -

Rear Tire

PSI

0 bar

يتراوح: -

Comfort

سرعة

System Details

الوزن الإجمالي:

Front Load:

Rear Load:

Position:

الأمامي مقابل الخلفي

Pressure Range

Performance Profile

💡 نصائح

Tire Pressure Guide

The Science

يستهدف ضغط الإطارات الأمثل انخفاضًا بنسبة 15% تقريبًا (الانحراف تحت الحمل). وهذا يخلق رقعة الاتصال المثالية - كبيرة بما يكفي للإمساك والراحة، وصغيرة بما يكفي لمقاومة التدحرج المنخفضة.

P = K × Load / Width^1.6 × Modifiers

بناءً على بحث فرانك بيرتو ونموذج سيلكا الاحترافي

Key Factors

Weight is #1

يحتاج الدراجون الأثقل إلى ضغط أعلى. يحتاج راكب وزنه 90 كجم إلى ضغط أكبر بنسبة 15% تقريبًا من راكب وزنه 70 كجم يستخدم نفس الإطارات.

إطارات أوسع = ضغط أقل

يعمل الإطار مقاس 28 مم على ضغط أقل بنسبة 30% تقريبًا من الإطار مقاس 23 مم. تحتوي الإطارات الأوسع على حجم هواء أكبر، لذا فهي تحتاج إلى ضغط أقل لنفس الانحراف.

خلفي > أمامي

يحمل الإطار الخلفي حوالي 60% من وزنك. يحتاج دائمًا إلى ضغط أعلى من الأمام.

Tubeless Advantage

يمكن للإطارات التي لا تحتوي على أنابيب أن تعمل بشكل آمن على ضغط أقل بنسبة 10% - المزيد من الراحة والقبضة مع عدد أقل من الشقق.

ملحوظة: ابق دائمًا ضمن نطاق الضغط المطبوع على الجدار الجانبي لإطارك. هذه هي التوصيات - الضبط الدقيق بناءً على التفضيل الشخصي وشعور الركوب.