Tire Pressure Calculator
Presión Profesional Estilo Silca
Obtenga una presión de neumáticos óptima respaldada por la ciencia para su configuración exacta, personalizada según su peso, neumáticos, superficie y condiciones.
Your Setup
Enter your setup details and click Calculate to get personalized front and rear tire pressures.
Front Tire
0
PSI
0 bar
Rear Tire
0
PSI
0 bar
Comfort
Velocidad
System Details
Ajustes de presión aplicados
Delantero vs trasero
Pressure Range
Performance Profile
💡 Consejos
Tire Pressure Guide
The Science
La presión óptima de los neumáticos tiene como objetivo aproximadamente un 15 % de caída del neumático (deflexión bajo carga). Esto crea la zona de contacto ideal: lo suficientemente grande para brindar agarre y comodidad, lo suficientemente pequeña para una baja resistencia a la rodadura.
P = K × Load / Width1.6 × Modifiers
Basado en la investigación de Frank Berto y el modelo profesional de Silca.
Key Factors
Weight is #1
Los ciclistas más pesados necesitan una mayor presión. Un ciclista de 90 kg necesita aproximadamente un 15% más de presión que un ciclista de 70 kg con los mismos neumáticos.
Neumáticos más anchos = menor presión
Un neumático de 28 mm tiene una presión ~30% menor que un neumático de 23 mm. Los neumáticos más anchos tienen más volumen de aire, por lo que necesitan menos presión para la misma deflexión.
Trasero > Delantero
El neumático trasero soporta ~60% de su peso. Siempre necesita mayor presión que la delantera.
Tubeless Advantage
Los neumáticos sin cámara pueden funcionar con seguridad con una presión un 10 % menor: más comodidad y agarre con menos pinchazos.
Nota: Manténgase siempre dentro del rango de presión impreso en el flanco de su neumático. Estas son recomendaciones: ajuste según las preferencias personales y la sensación de conducción.