Tire Pressure Calculator

Silca-stil professionellt tryck

Få vetenskapsunderstödd optimalt däcktryck för din exakta installation – anpassad för din vikt, däck, underlag och förhållanden.

Your Setup

1 Rider Weight (with gear)

2 Bike Weight (kg)

3 Tire Width

4 Wheel Size

5 Tire Type

Clincher (inner tube)

Tubeless

Tubular

6 Ridyta

7 Rider Position

8 Väder

Dry

Wet / Rainy

Cold (< 5°C / 40°F)

🚴

Enter your setup details and click Calculate to get personalized front and rear tire pressures.

Front Tire

PSI

0 bar

Räckvidd: -

Rear Tire

PSI

0 bar

Räckvidd: -

Comfort

Hastighet

System Details

Total vikt:

Front Load:

Rear Load:

Position:

Fram vs Bak

Pressure Range

Performance Profile

💡 Tips

Tire Pressure Guide

The Science

Optimalt däcktryck siktar på cirka 15 % % däckfall (nedböjning under belastning). Detta skapar den perfekta kontaktytan - tillräckligt stor för grepp och komfort, liten nog för lågt rullmotstånd.

P = K × Load / Width^1.6 × Modifiers

Baserad på Frank Bertos forskning och Silcas professionella modell

Key Factors

Weight is #1

Tyngre ryttare behöver högre tryck. En förare på 90 kg behöver ~15 % mer tryck än en förare på 70 kg på samma däck.

Bredare däck = lägre tryck

Ett 28 mm däck kör ~30 % lägre tryck än ett 23 mm däck. Bredare däck har mer luftvolym, så de behöver mindre tryck för samma deformation.

Bak > Fram

Bakdäcket bär ~60 % av din vikt. Den behöver alltid högre tryck än fronten.

Tubeless Advantage

Slanglösa däck kan säkert köra 10 % lägre tryck – mer komfort och grepp med färre punkteringar.

Notera: Håll dig alltid inom tryckintervallet som är tryckt på däckets sidovägg. Det här är rekommendationer - finjustera baserat på personliga preferenser och körkänsla.