Tire Pressure Calculator

Silca Stili Profesyonel Basınç

Ağırlığınıza, lastiklerinize, yüzeyinize ve koşullarınıza göre kişiselleştirilmiş, tam kurulumunuz için bilim destekli optimum lastik basıncını elde edin.

Your Setup

1 Rider Weight (with gear)

2 Bike Weight (kg)

3 Tire Width

4 Wheel Size

5 Tire Type

Clincher (inner tube)

Tubeless

Tubular

6 Sürüş Yüzeyi

7 Rider Position

8 Hava durumu

Dry

Wet / Rainy

Cold (< 5°C / 40°F)

🚴

Enter your setup details and click Calculate to get personalized front and rear tire pressures.

Front Tire

PSI

0 bar

Menzil: -

Rear Tire

PSI

0 bar

Menzil: -

Comfort

Hız

System Details

Toplam Ağırlık:

Front Load:

Rear Load:

Position:

Ön ve Arka

Pressure Range

Performance Profile

💡 İpuçları

Tire Pressure Guide

The Science

Optimum lastik basıncı yaklaşık %15 lastik düşüşünü (yük altında sapma) hedefler. Bu, kavrama ve konfor için yeterince büyük, düşük yuvarlanma direnci için yeterince küçük olan ideal temas alanını oluşturur.

P = K × Load / Width^1.6 × Modifiers

Frank Berto'nun araştırmasına ve Silca'nın profesyonel modeline dayanmaktadır

Key Factors

Weight is #1

Daha ağır sürücüler daha yüksek basınca ihtiyaç duyar. 90 kg'lık bir sürücü, aynı lastikler üzerinde 70 kg'lık bir sürücüye göre ~%15 daha fazla basınca ihtiyaç duyar.

Daha Geniş Lastikler = Daha Düşük Basınç

28 mm'lik bir lastik, 23 mm'lik bir lastiğe göre ~%30 daha düşük basınçla çalışır. Daha geniş lastikler daha fazla hava hacmine sahip olduğundan aynı sapma için daha az basınca ihtiyaç duyarlar.

Arka > Ön

Arka lastik ağırlığınızın ~%60'ını taşır. Her zaman ön tarafa göre daha yüksek basınca ihtiyaç duyar.

Tubeless Advantage

İç lastiksiz lastikler güvenli bir şekilde %10 daha düşük basınçla çalışabilir; daha az patlakla daha fazla konfor ve kavrama sağlar.

Not: Her zaman lastiğinizin yanağında yazılı olan basınç aralığında kalın. Bunlar tavsiyelerdir; kişisel tercihe ve sürüş hissine göre ince ayar yapın.