Máy tính mã lực động cơ
Tính toán mã lực động cơ từ mô-men xoắn và RPM, tính toán mô-men xoắn từ mã lực và RPM hoặc tính toán RPM từ mã lực và mô-men xoắn bằng các giải pháp từng bước.
đầu vào
Kết quả
Trực quan hóa
Giải pháp từng bước
Tính mã lực động cơ
Chọn loại tính toán và nhập giá trị để xem kết quả với các giải pháp chi tiết từng bước.
Hướng dẫn sử dụng hoàn chỉnh
Mã lực động cơ là gì?
Mã lực (HP) là đơn vị đo công suất đầu ra của động cơ. Nó đại diện cho tốc độ hoàn thành công việc. Trong các ứng dụng ô tô, mã lực được tính từ mô-men xoắn và RPM bằng công thức: HP = (Mô-men xoắn × RPM) / 5252. Máy tính này giúp bạn xác định mã lực, mô-men xoắn hoặc RPM khi bạn biết hai trong ba giá trị này.
Cách sử dụng máy tính này
- Chọn loại tính toán từ danh sách thả xuống (Tính mã lực, Tính mô-men xoắn, Tính vòng/phút, Chuyển đổi đơn vị công suất hoặc Chuyển đổi đơn vị mô-men xoắn).
- Nhập các giá trị cần thiết vào biểu mẫu đầu vào.
- Chọn đơn vị thích hợp cho đầu vào của bạn và kết quả mong muốn.
- Bấm vào 'Tính toán' để xem kết quả.
- Xem lại kết quả chi tiết, hình ảnh trực quan và giải pháp từng bước.
Các loại tính toán
Tính mã lực
Nhập mô-men xoắn và RPM để tính mã lực. Công thức: HP = (Mô-men xoắn x vòng/phút)/5252. Đây là cách tính phổ biến nhất để xác định công suất động cơ.
Tính toán mô-men xoắn
Nhập mã lực và RPM để tính mô-men xoắn. Công thức: Mô-men xoắn = (HP × 5252)/RPM. Mô-men xoắn đo lực quay của động cơ.
Tính vòng/phút
Nhập mã lực và mô-men xoắn để tính RPM. Công thức: RPM = (HP × 5252) / Mô-men xoắn. Hữu ích cho việc tìm kiếm tốc độ động cơ ở công suất cực đại.
Chuyển đổi đơn vị năng lượng
Chuyển đổi giữa các đơn vị công suất khác nhau: HP (mã lực), kW (kilowatt), PS (mã lực hệ mét) và BHP (mã lực phanh).
Công thức mã lực
Công thức mã lực:
HP = (Torque × RPM) / 5252
Ở đâu:
- HP = Mã lực
- Torque = mô-men xoắn (lb⋅ft)
- RPM = Số vòng quay mỗi phút
- 5252 = Hằng số bắt nguồn từ chuyển đổi đơn vị
Hằng số 5252 xuất phát từ sự chuyển đổi giữa foot-lbs trên phút và mã lực. Ở tốc độ 5252 vòng/phút, mô-men xoắn và mã lực bằng nhau. Công thức này là phương pháp tiêu chuẩn để tính mã lực động cơ trong ngành công nghiệp ô tô.
Đơn vị được hỗ trợ
Đơn vị điện
- HP (Mã lực - tiêu chuẩn Mỹ)
- kW (Kilowatt - đơn vị SI)
- PS (Mã lực - mã lực hệ mét)
- BHP (Mã lực phanh - Tương tự với HP)
Đơn vị mô-men xoắn
- lb⋅ft (pound-feet - tiêu chuẩn Mỹ)
- N⋅m (Newton-mét - đơn vị SI)
- kg⋅m (kilôgam-mét - Đơn vị số liệu)
Giá trị động cơ điển hình
| Loại xe | HP điển hình | Mô-men xoắn điển hình (lb⋅ft) | RPM cao điểm |
|---|---|---|---|
| Xe phổ thông | 100-150 | 100-150 | 4000-6000 |
| Xe thể thao | 300-500 | 250-400 | 6000-8000 |
| Xe tải/SUV | 200-400 | 300-500 | 3000-5000 |
| siêu xe | 500-1000+ | 400-700 | 7000-9000 |
Ghi chú quan trọng
- Tất cả giá trị đầu vào phải là số dương (không âm).
- RPM phải lớn hơn 0 khi được sử dụng làm ước số trong tính toán mô-men xoắn.
- Mô-men xoắn phải lớn hơn 0 khi được sử dụng làm ước số trong tính toán RPM.
- Hằng số 5252 dành riêng cho đơn vị lb⋅ft và HP. Đối với đơn vị số liệu, chuyển đổi được áp dụng đầu tiên.
- Mã lực và mô-men xoắn có liên quan nhưng đo lường các khía cạnh khác nhau của hiệu suất động cơ.
- Công suất cực đại và mô-men xoắn cực đại thường xảy ra ở các giá trị RPM khác nhau.
- Máy tính tự động xử lý việc chuyển đổi đơn vị giữa các hệ thống đo lường khác nhau.
- Kết quả được hiển thị với các giải pháp từng bước thể hiện quá trình tính toán.
Ứng dụng phổ biến
- Phân tích và điều chỉnh hiệu suất ô tô
- Kiểm tra và xác minh dyno động cơ
- So sánh thông số động cơ
- Mục đích giáo dục cho sinh viên kỹ thuật ô tô
- Tối ưu hóa hiệu suất và đua xe
- Lập kế hoạch sửa đổi phương tiện
- Hiểu đường cong công suất động cơ