ایک فارمولا، اسے استعمال کرنے کے تین طریقے
رفتار، فاصلہ، اور وقت ایک ہی رشتے سے بندھے ہوئے ہیں — کسی بھی دو کو جانیں اور تیسرا براہ راست فالو کرتا ہے۔ ایک چیز جو لوگوں کو ٹرپ کرتی ہے وہ الجبرا نہیں ہے، اس کی اکائی میں مماثلت نہیں ہے: منٹ کو گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ ملانا، یا میٹرک فاصلہ کے ساتھ میل، جواب کو غلط فیکٹر کے ذریعے پھینک دیتا ہے حالانکہ ریاضی خود درست ہے۔
Speed = Distance ÷ Time
Distance = Speed × Time
Time = Distance ÷ Speed
2 گھنٹے میں 150 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنا 150 ÷ 2 = 75 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کام کرتا ہے۔ اسے پلٹائیں: 75 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے، 300 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے میں 300 ÷ 75 = 4 گھنٹے لگتے ہیں۔ ایک ہی رشتہ، بس جو بھی ٹکڑا غائب ہے اس کے لیے حل۔
رفتار یونٹوں کے درمیان تبدیل کرنا
مختلف فیلڈز مختلف اکائیوں کے لیے ڈیفالٹ ہوتے ہیں — سڑک کی رفتار میل فی گھنٹہ یا کلومیٹر فی گھنٹہ، طبیعیات کے مسائل m/s میں، ہوا بازی اور ناٹس میں میرین نیویگیشن — اس لیے ان کے درمیان تبدیل ہونا مسلسل سامنے آتا ہے۔
| سے | کو | سے ضرب |
|---|---|---|
| mph | km/h | 1.60934 |
| km/h | m/s | 0.27778 |
| mph | knots | 0.868976 |
| m/s | ft/s | 3.28084 |
ایک مفید ذہنی شارٹ کٹ: میل فی گھنٹہ سے کلومیٹر فی گھنٹہ تقریباً × 1.6 ہے، اس لیے 60 میل فی گھنٹہ 97 کلومیٹر فی گھنٹہ کے قریب ہے — صحیح نمبر چلانے سے پہلے ہی فوری سنٹی چیک کے لیے کافی ہے۔
اوسط رفتار سپیڈومیٹر پر نمبر کے برابر نہیں ہے۔
اس کیلکولیٹر کا اسپیڈ موڈ داخل کیے گئے پورے فاصلے اور وقت کی اوسط دیتا ہے، جو کہ فوری رفتار سے الگ چیز ہے — جو ایک سپیڈومیٹر یا ریڈار گن ایک مخصوص لمحے میں پڑھتی ہے۔ 4 گھنٹے میں مکمل ہونے والا 240 میل کا سفر اوسطاً 60 میل فی گھنٹہ ہوتا ہے، یہاں تک کہ اگر اس میں ٹریفک میں 10 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے بیٹھنا اور کہیں اور 75 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنا شامل ہے۔ منصوبہ بندی کے مقاصد کے لیے (ایندھن، آمد کا وقت، پیسنگ) اوسط رفتار عام طور پر وہ تعداد ہوتی ہے جو اصل میں اہمیت رکھتی ہے۔
پہیوں اور سفر کے لیے متعلقہ اوزار
اسپیڈومیٹر کی درستگی ٹائر کے اصل قطر پر منحصر ہے، نہ صرف سائیڈ وال پر پرنٹ کردہ سائز پر۔ٹائر سائز کیلکولیٹراصلی رولنگ ڈائی میٹر پر کام کرتا ہے اور یہ اسپیڈومیٹر اور اوڈومیٹر ریڈنگ کو کیسے شفٹ کرتا ہے۔ اور سیٹ اپ میں ڈائل کرنے والے سائیکل سواروں کے لیے،موٹر سائیکل کے ٹائر پریشر کیلکولیٹررولنگ کارکردگی کے دوسرے پہلو کا احاطہ کرتا ہے۔