Where "horsepower" actually came from
इकाई की उत्पत्ति आश्चर्यजनक रूप से शाब्दिक है। 1780 के दशक में, जेम्स वाट खदान मालिकों को भाप इंजन बेच रहे थे जो घोड़ों के संदर्भ में सोचने के आदी थे - विशेष रूप से, एक पंपिंग इंजन कितने घोड़ों की जगह ले सकता है। खरीदारों को वह संख्या देने के लिए जिसकी वे तुलना कर सकें, वाट ने एक पहिया घुमाने वाले चक्की के घोड़े को मापा और गणना की कि यह प्रति मिनट लगभग 33,000 फुट-पाउंड काम को सहन कर सकता है। उन्होंने एक अश्वशक्ति को बिल्कुल उसी दर के रूप में परिभाषित किया, एक सुरक्षा मार्जिन जोड़ा ताकि उनके इंजन विश्वसनीय रूप से कागज पर संख्या से बेहतर प्रदर्शन कर सकें, और भाप इंजनों के उपयोग से गायब होने के बाद भी इकाई लंबे समय तक अटकी रही।
यही कारण है कि यह परिभाषा आज अजीब तरह से विशिष्ट दिखती है: 1 एचपी = 33,000 फीट-एलबी/मिनट = 550 फीट-एलबी/सेकंड = 745.7 वाट। यह आधुनिक इंजीनियरिंग में छोड़ा गया एक घोड़े के आकार का छेद है, कोई भी ऐसा छेद नहीं है जिसका आविष्कार कोई भी शुरू से कर सके।
किसी भी घूमने वाली मशीन के लिए सूत्र
चाहे वह कार का इंजन हो, इलेक्ट्रिक मोटर हो, या पानी का पंप हो, एक ही संबंध है: शक्ति टॉर्क के बराबर होती है कि शाफ्ट कितनी तेजी से घूम रहा है।
एचपी = (पौंड-फीट × आरपीएम में टॉर्क) ÷ 5,252
1,750 आरपीएम पर 50 एलबी-फीट टॉर्क उत्पन्न करने वाली एक मोटर (50 × 1,750) ÷ 5,252 ≈ 16.7 एचपी प्रदान करती है।
यदि आप विशेष रूप से कार या ट्रक इंजन के साथ काम कर रहे हैं - डायनो चार्ट, ब्रेक हॉर्सपावर, पीएस बनाम एसएई एचपी - इंजन हॉर्सपावर कैलकुलेटर उस ऑटोमोटिव-विशिष्ट क्षेत्र में गहराई तक जाता है।
एचपी, किलोवाट और वाट के बीच रूपांतरण
| इकाई | बराबर |
|---|---|
| 1 यांत्रिक एच.पी | 745.7 W (0.7457 kW) |
| 1 PS (मीट्रिक एच.पी) | 735.5 W (~98.6% मैकेनिकल एचपी का) |
| 1 kW | ~1.341 HP |
मैकेनिकल एचपी और मीट्रिक पीएस के बीच का अंतर छोटा है - लगभग 1.4% - लेकिन यह तब मायने रखता है जब एचपी में यूएस स्पेक शीट की तुलना पीएस में यूरोपीय के साथ की जाती है। इलेक्ट्रिक मोटर नेमप्लेट लगभग हमेशा किलोवाट उद्धृत करते हैं, यही कारण है कि उपरोक्त रूपांतरण मोड मौजूद है: एचपी आवश्यकता (या इसके विपरीत) के खिलाफ मोटर की किलोवाट रेटिंग का मिलान करना लोगों के इस कैलकुलेटर तक पहुंचने के सबसे सामान्य कारणों में से एक है।
मोटर वाहन जगत के बाहर अश्वशक्ति
- इलेक्ट्रिक मोटर: औद्योगिक और पंप मोटर को आमतौर पर एचपी या किलोवाट में रेट किया जाता है, और मोटर को लोड से मिलान करने का अर्थ है मोटर के रेटेड आउटपुट के साथ उसके ऑपरेटिंग आरपीएम पर आवश्यक शक्ति की तुलना करना।
- पानी और सिंचाई पंप: पंप हॉर्सपावर प्रवाह दर से संबंधित है और पानी को जिस ऊंचाई पर उठाने की आवश्यकता है, वह सीधे टॉर्क और आरपीएम से नहीं है - लेकिन वही बिजली इकाई इसे पंप द्वारा खींची गई विद्युत ऊर्जा से जोड़ती है।
- एचवीएसी और कंप्रेसर: कंप्रेसर मोटरों का आकार एचपी या केडब्ल्यू में होता है ताकि उन्हें चलाने के लिए आवश्यक कूलिंग या हीटिंग लोड से मेल खाया जा सके।
- जनरेटर: जनरेटर आउटपुट को अक्सर किलोवाट में रेट किया जाता है, जिससे एचपी-टू-किलोवाट रूपांतरण आवश्यक विद्युत भार के विरुद्ध जनरेटर को आकार देने में पहला कदम बन जाता है।
प्रत्येक मामले में, अंतर्निहित गणित समान है - केवल टॉर्क का स्रोत और आरपीएम संख्याएँ बदलती हैं।
अधिक अश्वशक्ति का मतलब स्वचालित रूप से अधिक गति क्यों नहीं है?
अश्वशक्ति यह मापती है कि कितनी दर से ऊर्जा वितरित की जा सकती है, न कि यह मापता है कि उस ऊर्जा का वास्तव में कितनी अच्छी तरह उपयोग किया जाता है। एक वाहन की वास्तविक दुनिया में त्वरण वजन, गियरिंग, टायर कर्षण और आरपीएम रेंज में टॉर्क शिखर पर निर्भर करता है - यही कारण है कि मध्यम अश्वशक्ति वाली एक हल्की मशीन नियमित रूप से कागज पर उच्च शिखर संख्या के साथ एक भारी मशीन से बेहतर प्रदर्शन करती है।