Kalkulator Pajakan Auto

Kalkulator ini memecahkan pembayaran pajakan anda kepada tiga komponen sebenar — susut nilai, caj kewangan dan cukai — menggunakan faktor wang yang sama dan nilai baki yang digunakan oleh peniaga, supaya anda boleh melihat dengan tepat apa yang mendorong nombor bulanan anda.

Untuk perancangan peribadi sahaja — bukan nasihat kewangan.

Disemak oleh Lembaga Editorial CalculatorDrive Finance · Kemas kini terakhir

Syarat Kenderaan & Pajakan

$
$
$

% daripada MSRP

≈ 3.00% APR

$

Masukkan MSRP, harga yang dirundingkan, tempoh, baki % dan faktor wang untuk melihat pembayaran dan pecahan pajakan bulanan anda.

Bayaran pajakan, ringkasnya

Bayaran pajakan sebenarnya adalah tiga caj yang disusun bersama: susut nilai (nilai yang dijangkakan kereta akan hilang semasa anda memandunya), caj kewangan (versi faedah pajakan) dan cukai jualan di atas kedua-duanya. Susut nilai biasanya merupakan bahagian terbesar setakat ini, itulah sebabnya nilai baki — nilai kereta yang diramalkan pada akhir pajakan — cenderung untuk memindahkan pembayaran anda lebih daripada hampir semua perkara lain yang boleh anda rundingkan.

Pengambilan utama

  • Pada kereta $45,000 yang dirundingkan kepada $43,000, dengan $2,000 turun, baki 55% dan faktor wang 0.00125, bayaran dipecahkan kepada kira-kira $469 susut nilai + $83 caj kewangan + $44 cukai ≈ $597/bulan.
  • Menaikkan baki daripada 55% kepada 65% MSRP — sama dengan yang lain — menurunkan bayaran bulanan sebanyak kira-kira $129, kerana kurang daripada nilai kereta yang perlu dibiayai sebagai susut nilai.
  • Rundingan $2,000 daripada harga hanya menjimatkan kira-kira $63/bulan pada kereta yang sama, memandangkan diskaun itu akan berkurangan merentasi 36 pembayaran bulanan dan bukannya disimpan sebagai jumlah sekali gus.
  • Faktor wang (0.00125 dalam contoh ini) bertukar kepada APR dengan mendarab dengan 2,400 — di sini, itu ialah 3.00% APR bersembunyi di sebalik perpuluhan yang kelihatan tidak dikenali.

Tiga bahagian sebenar pembayaran pajakan

Susut nilai meliputi jurang antara nilai kereta itu sekarang (kos dipermodalkan yang diselaraskan, selepas bayaran pendahuluan anda dan sebarang rebat) dan amaun yang diramalkan bernilai pada akhir pajakan (nilai baki), tersebar secara sama rata sepanjang tempoh. Caj kewangan ialah tetapan pajakan untuk faedah, dikira pada gabungan kos had dan baki dan bukannya baki pinjaman yang mengecut. Cukai jualan kemudiannya digunakan di atas kedua-duanya, biasanya setiap bulan dan bukannya sebagai satu caj pendahuluan.

Cara kalkulator ini membina pembayaran anda

Menggunakan lalai — $45,000 MSRP, $43,000 harga rundingan, $2,000 turun, 36 bulan jangka masa, 55% baki, 0.00125 faktor wang, 8% cukai jualan, $650 yuran pemerolehan:

Nilai baki = $45,000 × 55% = $24,750

Kos had larasan = $43,000 + yuran $650 − $2,000 turun = $41,650

Susut nilai = ($41,650 − $24,750) ÷ 36 ≈ $469.44/bulan

Caj kewangan = ($41,650 + $24,750) × 0.00125 ≈ $83.00/bulan

Cukai = ($469.44 + $83.00) × 8% ≈ $44.20/bulan

Jumlah bayaran bulanan ≈ $596.64

Tambah bayaran muka dan yuran pemerolehan di atas dan perlu dibayar semasa menandatangani berjumlah kira-kira $3,246.64, dengan jumlah kos pajakan hampir $24,129 sepanjang 36 bulan penuh.

Mengapa nilai baki lebih penting daripada harga

Oleh kerana susut nilai ialah perbezaan antara kos had dan baki, baki yang lebih tinggi mengecilkan jurang itu secara langsung. Pastikan setiap input lain sama dan tingkatkan baki daripada 55% kepada 65% MSRP: bayaran turun daripada kira-kira $596.64 kepada $467.72 — ayunan bulanan $128.92. Bandingkan dengan rundingan $2,000 daripada harga, yang hanya menjimatkan kira-kira $62.70 sebulan pada kereta yang sama ini. Nilai baki ditetapkan oleh syarikat pemajakan berdasarkan ramalan kekuatan jualan semula model, bukan sesuatu yang anda berunding secara langsung — tetapi ia berbaloi untuk membandingkan merentas kenderaan, kerana dua kereta pada harga yang sama boleh memajak dengan sangat berbeza jika seseorang itu mengekalkan nilainya dengan lebih baik.

Menyahkod faktor wang

Dealers quote lease interest as a "money factor" — a small decimal like 0.00125 — instead of the percentage rate you'd expect from a loan. It's the same underlying cost, just dressed up in unfamiliar units. Multiply the money factor by 2,400 to convert it to an approximate APR: 0.00125 × 2,400 = 3.00%. Always ask for the money factor directly and do this conversion yourself — comparing an unconverted money factor to a loan's APR will make the lease look artificially cheap.

Pemajakan berbanding pembelian: soalan berbeza

Pemajakan menang pada aliran tunai bulanan: pembayaran hanya meliputi susut nilai dan faedah ke atas susut nilai, bukan keseluruhan harga kenderaan, itulah sebabnya ia biasanya mengatasi pembayaran pembelian pada kereta yang sama. Membeli kemenangan pada jumlah ekonomi pemilikan sebaik sahaja anda mengekalkan kereta melepasi tempoh pinjaman, kerana pembayaran akhirnya berhenti sementara kereta terus berjalan. Had perbatuan, caj haus dan lusuh, dan tiada apa-apa untuk didagangkan pada akhir pajakan adalah pertukaran sebenar — jalankan nombor padakalkulator pinjaman keretauntuk kenderaan yang sama untuk membandingkan pembayaran pembelian dengan apa yang anda lihat di sini.

Kalkulator berkaitan

Untuk membiayai pembelian dan bukannya pajakan, lihat bahagiankalkulator pinjaman kereta. Untuk matematik pajakan di luar konteks auto — peralatan, hartanah atau senario pajakan am — yangkalkulator pajakanmeliputi kes yang lebih luas.

Soalan Lazim

Bagaimanakah bayaran pajakan kereta dikira?

Bayaran bulanan anda mempunyai tiga bahagian: susut nilai (penurunan nilai kereta sepanjang pajakan), caj kewangan (faedah atas kos yang dipermodalkan dan gabungan baki), dan cukai jualan di atas. Pada kereta $45,000 yang dirundingkan kepada $43,000, itu menghasilkan kira-kira susut nilai $469, caj kewangan $83 dan cukai $44 - kira-kira $597 sebulan.

Apakah faktor wang?

The money factor is the lease industry's way of expressing interest, usually written as a small decimal instead of a percentage. Multiply it by 2,400 to get an approximate APR — a money factor of 0.00125 equals roughly 3% APR.

Mengapakah nilai baki mengubah pembayaran saya lebih daripada harga?

Kerana nilai baki menentukan jumlah susut nilai yang anda bayar, yang biasanya merupakan bahagian terbesar pembayaran. Menaikkan baki daripada 55% kepada 65% MSRP pada kereta $45,000 mengurangkan bayaran bulanan sebanyak kira-kira $129 — lebih daripada dua kali ganda penjimatan potongan harga $2,000 pada kereta yang sama.

Apakah kos dipermodalkan?

Kos dipermodalkan ialah amaun yang sebenarnya dipajak: harga rundingan ditambah yuran, tolak bayaran muka anda, ekuiti tukar beli dan sebarang rebat. Merundingkan harga yang lebih rendah atau menambah bayaran pendahuluan mengurangkannya secara langsung, yang menurunkan bayaran bulanan anda.

Perlukah saya memajak atau membeli kereta?

Pajakan biasanya bermaksud bayaran bulanan yang lebih rendah tetapi tiada ekuiti pada penghujung dan had perbatuan atau haus sepanjang perjalanan. Kos pembelian lebih tinggi setiap bulan tetapi anda memiliki kereta itu secara langsung dan boleh memandu batu tanpa had. Bandingkan jumlah kos dalam tempoh pemilikan yang sama, bukan hanya bayaran bulanan, sebelum membuat keputusan.

Bagaimanakah cara saya menggunakan kalkulator pajakan automatik ini?

Masukkan MSRP, harga yang dirundingkan, bayaran muka, tempoh pajakan, peratusan baki, faktor wang, kadar cukai jualan dan yuran pemerolehan, kemudian klik Kira Pajakan. Keputusan menunjukkan pembayaran bulanan, perlu dibayar semasa menandatangani dan pecahan kos penuh.

More finance calculators