Jedna formuła, trzy sposoby jej wykorzystania
Prędkość, dystans i czas są ze sobą powiązane jedną zależnością – poznaj dowolne dwie, a trzecia następuje bezpośrednio. Jedyną rzeczą, która intryguje ludzi, nie jest algebra, lecz niedopasowanie jednostek: połączenie minut z prędkością godzinową lub mil z odległością metryczną powoduje, że odpowiedź jest błędna na podstawie złego współczynnika, mimo że sama arytmetyka jest poprawna.
Speed = Distance ÷ Time
Distance = Speed × Time
Time = Distance ÷ Speed
Przejechanie 150 km w 2 godziny daje 150 ÷ 2 = 75 km/h. Odwróć sytuację: przy prędkości 75 km/h przejechanie 300 km zajmuje 300 ÷ 75 = 4 godziny. Ta sama relacja, właśnie rozwiązana w przypadku brakującego elementu.
Przeliczanie jednostek prędkości
Różne pola mają domyślnie przypisane różne jednostki — prędkość drogowa w milach na godzinę lub km/h, problemy fizyczne w m/s, nawigacja lotnicza i morska w węzłach — dlatego stale pojawia się konieczność konwersji między nimi.
| Z | Do | Pomnóż przez |
|---|---|---|
| mph | km/h | 1.60934 |
| km/h | m/s | 0.27778 |
| mph | knots | 0.868976 |
| m/s | ft/s | 3.28084 |
Przydatny skrót myślowy: mil na godzinę na km/h wynosi w przybliżeniu × 1,6, więc 60 mil na godzinę to blisko 97 km/h – wystarczająco precyzyjnie, aby szybko sprawdzić poprawność nawet przed podaniem dokładnych liczb.
Średnia prędkość to nie to samo, co liczba na prędkościomierzu
Tryb prędkości tego kalkulatora podaje średnią z całego wprowadzonego dystansu i czasu, co różni się od prędkości chwilowej — odczytanej przez prędkościomierz lub działo radarowe w określonym momencie. Podróż o długości 240 mil pokonana w 4 godziny oznacza średnią prędkość dokładnie 60 mil na godzinę, nawet jeśli obejmuje to jazdę w korku z prędkością 10 mil na godzinę przez pewien odcinek i jazdę z prędkością 75 mil na godzinę w innym miejscu. Do celów planowania (paliwo, czas przybycia, tempo) średnia prędkość to zwykle liczba, która faktycznie ma znaczenie.
Powiązane narzędzia do kół i podróży
Dokładność prędkościomierza zależy od rzeczywistej średnicy opony, a nie tylko od rozmiaru wydrukowanego na ścianie bocznejkalkulator rozmiaru oponoblicza rzeczywistą średnicę toczną i sposób, w jaki zmienia ona odczyty prędkościomierza i licznika kilometrów. A dla rowerzystów wybierających konfigurację,kalkulator ciśnienia w oponach rowerowychobejmuje drugą stronę wydajności toczenia.