امکانی سکور کیسے بنایا جاتا ہے۔
اسکور میں آٹھ عوامل شامل ہوتے ہیں، اور ہر ایک کا وزن اس بات سے لگایا جاتا ہے کہ یہ بند کرنے کے حقیقی فیصلے پر کتنا اثر انداز ہوتا ہے۔ برف باری اور برف سب سے زیادہ وزن رکھتی ہے کیونکہ یہ بسوں اور پیدل چلنے والے طلباء کے لیے سب سے بڑے حفاظتی عوامل ہیں۔ مقام، وقت، اور اسکول کی تاریخ سب سے چھوٹی ایڈجسٹمنٹ میں حصہ ڈالتی ہے۔
| عامل | وزن |
|---|---|
| برف باری کی مقدار | 25% |
| برف کا جمع ہونا | 15% |
| درجہ حرارت | 15% |
| ہوا کی رفتار | 10% |
| برف باری کا وقت | 10% |
| سڑک کے حالات | 10% |
| اسکول کی بندش کی تاریخ | 10% |
| مقام کی قسم | 5% |
ہر فیکٹر کو پہلے اس کے اپنے 0-100 پیمانے پر اسکور کیا جاتا ہے - مثال کے طور پر، 6 انچ کی پیشن گوئی کے برف کے اسکور 1 انچ سے بہت زیادہ ہیں - اور ان اسکورز کو پھر ان کے وزن سے ضرب دیا جاتا ہے اور حتمی فیصد بنانے کے لیے ایک ساتھ جوڑا جاتا ہے۔
برف اور برف کو ایک جیسا کیوں نہیں بنایا جاتا؟
برف اور برف سڑکوں پر بالکل مختلف انداز میں برتاؤ کرتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ انہیں ایک نمبر میں جمع کرنے کے بجائے الگ الگ ان پٹ کے طور پر ٹریک کیا جاتا ہے۔ برف، خاص طور پر کم مقدار میں، عام طور پر صبح کے سفر سے پہلے ہل چلا کر نمکین کیا جا سکتا ہے۔ برف ایک مختلف مسئلہ ہے: یہ براہ راست فرش سے جڑ جاتی ہے، زیادہ تر علاج کے خلاف مزاحمت کرتی ہے، اور طوفان کے گزر جانے کے بعد خطرناک طور پر اچھی طرح چپکتی رہتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ماڈل کا برف کا سکور ایک چوتھائی انچ یا اس سے کم جمع ہونے پر بھی تیزی سے چڑھتا ہے - ایک پتلی برف کی چمک کو اکثر کئی انچ خشک برف سے زیادہ خلل ڈالنے والا سمجھا جاتا ہے۔
وقت اور مقام ایک ہی طوفان کے اثرات کو کیوں بدلتے ہیں۔
یکساں برف باری کا مطلب بہت مختلف چیزیں ہو سکتی ہیں اس پر منحصر ہے کہ وہ کب اور کہاں پہنچتی ہیں۔ برف جو راتوں رات گرتی ہے اور صبح کی بس چلانے سے پہلے رک جاتی ہے، سفر کے دوران گرنے والی اتنی ہی مقدار سے کہیں کم خلل ڈالتی ہے، یہی وجہ ہے کہ وقت اس کا اپنا ان پٹ ہے۔ مقام اسی طرح کام کرتا ہے — مختصر بس روٹس کے ساتھ ایک اچھی طرح سے ہل والا شہری ضلع اکثر ایسے حالات میں کام کر سکتا ہے جو دیہی بسوں کو کچی یا پہاڑی سڑکوں پر پھنسائے گی، اور اسکول کی اپنی احتیاط کی تاریخ (یا اس کی کمی) طوفان کے بعد اپنے آپ کو دہراتی ہے۔
یہ نمبر کیا ہے، اور کیا نہیں ہے۔
یہ ایک وزنی تخمینہ ہے جو موسم کی حفاظت کے عمومی نمونوں سے بنایا گیا ہے، نہ کہ کسی اسکول ڈسٹرکٹ کے حقیقی فیصلے کے عمل سے۔ سپرنٹنڈنٹس لائیو روڈ رپورٹس، بس فلیٹ کی حقیقتوں، اور مقامی پالیسی کو تولتے ہیں جو کوئی عوامی فارمولہ نہیں دیکھ سکتا، اور وہ اکثر صبح کے اوقات میں حتمی کال کرتے ہیں جب کہ حالات حقیقت میں تیار ہوتے ہیں - کسی بھی پیشن گوئی پر مبنی تخمینہ کا حساب لگانے کے بعد۔ اپنے ضلع کے آفیشل چینلز پر نظر رکھنے کے لیے ایک اعلی امکان کو ایک معقول پیش رفت کے طور پر سمجھیں، نہ کہ حتمی لفظ کے طور پر — اس کے ارد گرد منصوبہ بندی کرنے سے پہلے ہمیشہ اسکول کی اپنی ویب سائٹ، ایپ، یا مقامی خبروں سے تصدیق کریں۔
متعلقہ موسمی حسابات
ہوا کی سردی ان عوامل میں سے ایک ہے جو سرد موسم کی صبحوں کو اکیلے تھرمامیٹر سے زیادہ خطرناک محسوس کرتی ہے۔ونڈ چِل کیلکولیٹریہ بتاتا ہے کہ درجہ حرارت اور ہوا کی رفتار دراصل کتنی ٹھنڈا محسوس ہوتی ہے۔