旅行成本公式，已通过
在出发前为公路旅行定价可以归结为一个简短的链条：将距离除以您的燃油经济性以获得所需的加仑数，然后乘以每加仑的价格。
行程成本 =（距离 ÷ MPG）× 每加仑价格
示例：驾驶 30 MPG 的汽车行驶 300 英里需要 300 ÷ 30 = 10 加仑。每加仑 3.50 美元，即 10 × 3.50 美元 = 35 美元。
此计算器上的所有其他模式都会重新排列相同的三个数字（距离、燃油经济性和价格），以解决您还没有的问题。
MPG 和 L/100km 以相反的方向衡量燃油经济性
在将美国汽车的车窗贴纸与欧洲或加拿大的车窗贴纸进行比较时，这是最常见的混淆。 MPG（英里/加仑）是每单位燃料行驶的距离——越大越好。 L/100km（升/100公里）是每单位距离燃烧的燃料——越小越好。它们测量的是相同的基本效率，只是指向相反的方向，因此您无法通过简单的乘法在它们之间进行转换。
L/100km = 235.214 ÷ MPG MPG = 235.214 ÷ L/100km
一辆额定油耗为 30 MPG 的汽车的油耗为 235.214 ÷ 30 ≈ 7.8 L/100km。额定油耗为 6 L/100km 的欧洲汽车可换算为 235.214 ÷ 6 ≈ 39.2 MPG。
常数 235.214 不属于单位定义本身（升每加仑，公里每英里）——它不是特定于任何一辆汽车的近似值。
美制加仑与英制加仑
英国使用的一美制加仑（3.785 升）和加拿大使用的英制加仑（4.546 升）相差约 20%，以至于使用错误的加仑会导致燃油成本估算和 MPG 数据出现类似的误差。如果燃油经济性数字与您的预期相比看起来异常好或坏，那么首先值得验证的是检查其引用的加仑数。
比较路线、价格和车辆
微小的差异会随着距离的增加而复杂化，而这种差异很容易被低估。两个加油站之间每加仑 10 美分的差异听起来微不足道，但在 25 MPG（20 加仑）的 500 英里行程中，这就是 2 美元——而在一年的定期通勤中，同样的差异加起来就可以赚到真钱。
同样的逻辑也适用于购买前比较车辆：额定为 25 MPG 的汽车与额定为 35 MPG 的汽车在相同距离内燃烧的燃油明显更多，并且并排运行每英里成本模式，将 MPG 差距抽象为典型驾驶每年的实际美元数字。
相关工具
该计算器假设您已经知道（或想要估计）您的燃油经济性。如果您更愿意根据实际加油情况来计算 - 跟踪一段时间内的真实 MPG 而不是制造商评级 - 则 汽油里程计算器 是为此而构建的。如果您实际需要的是工作或税收的里程报销数字而不是燃油成本，那么 里程计算器 而是处理基于费率的报销。由于轮胎充气不足是损失燃油经济性最安静的方式之一，因此值得检查一下 轮胎压力计算器 也。