Kraftstoffkostenrechner

Entfernung, Kraftstoffverbrauch und Preis pro Gallone (oder Liter) sind alles, was Sie brauchen, um einen Roadtrip einzukalkulieren, bevor Sie die Einfahrt verlassen. Dieses Tool schaltet auch frei zwischen MPG und L/100 km um – zwei Systemen, die den Kraftstoffverbrauch in entgegengesetzte Richtungen messen – und rechnet dabei Meilen, Kilometer, Gallonen und Liter um.

Beginnen Sie mit dem Rechnen

Zur persönlichen Planung und allgemeinen Referenz – überprüfen Sie bei Bedarf wichtige Ergebnisse.

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Wählen Sie einen Berechnungstyp, geben Sie Ihre Werte ein und klicken Sie auf Jetzt berechnen, um die Kraftstoffkosten mit schrittweisen Lösungen anzuzeigen.

Die Reisekostenformel, ausgearbeitet

Die Preisgestaltung für einen Roadtrip vor der Abreise erfolgt in einer kurzen Kette: Teilen Sie die Entfernung durch Ihren Kraftstoffverbrauch, um die benötigten Gallonen zu erhalten, und multiplizieren Sie sie dann mit dem Preis pro Gallone.

Reisekosten = (Entfernung ÷ MPG) × Preis pro Gallone

Arbeitsbeispiel: Eine 300-Meilen-Fahrt in einem Auto mit 30 MPG benötigt 300 ÷ 30 = 10 Gallonen. Bei 3,50 $ pro Gallone sind das 10 × 3,50 $ = 35 $ für die Reise.

Jeder andere Modus dieses Rechners ordnet die gleichen drei Zahlen – Entfernung, Kraftstoffverbrauch und Preis – neu an, um nach der Zahl zu suchen, die Sie noch nicht haben.

MPG und L/100 km messen den Kraftstoffverbrauch in entgegengesetzte Richtungen

Dies ist die häufigste Verwechslung, wenn man den Fensteraufkleber eines US-Autos mit einem europäischen oder kanadischen vergleicht. MPG (Meilen pro Gallone) ist die zurückgelegte Strecke pro Kraftstoffeinheit – je größer, desto besser. L/100 km (Liter pro 100 Kilometer) ist der pro Entfernungseinheit verbrannte Kraftstoff – je kleiner, desto besser. Sie messen die gleiche zugrunde liegende Effizienz, zeigen jedoch in entgegengesetzte Richtungen, sodass Sie sie nicht durch einfache Multiplikation umrechnen können.

L/100 km = 235,214 ÷ MPG MPG = 235,214 ÷ L/100 km

Ein Auto mit 30 MPG verbraucht 235,214 ÷ 30 ≈ 7,8 l/100 km. Ein europäisches Auto mit einem Verbrauch von 6 l/100 km ergibt 235,214 ÷ 6 ≈ 39,2 MPG.

Die Konstante 235,214 fällt aus den Einheitendefinitionen selbst (Liter pro US-Gallone, Kilometer pro Meile) – es handelt sich nicht um eine für ein bestimmtes Auto spezifische Näherung.

US-Gallonen vs. britische Gallonen

Eine US-Gallone (3,785 Liter) und eine britische Gallone (4,546 Liter), die im Vereinigten Königreich und in der Vergangenheit in Kanada verwendet wurde, unterscheiden sich um etwa 20 % – genug, dass die Verwendung der falschen Gallone sowohl eine Kraftstoffkostenschätzung als auch einen MPG-Wert um einen ähnlichen Betrag verfälscht. Wenn eine Kraftstoffverbrauchszahl im Vergleich zu dem, was Sie erwarten, ungewöhnlich gut oder schlecht aussieht, ist es das erste, was es wert ist, überprüft zu werden, in welcher Gallone sie angegeben ist.

Vergleichen Sie Routen, Preise und Fahrzeuge

Kleine Unterschiede verstärken sich mit zunehmender Entfernung auf eine Weise, die leicht zu unterschätzen ist. Ein Unterschied von 10 Cent pro Gallone zwischen zwei Tankstellen klingt trivial, aber bei einer 500-Meilen-Fahrt mit 25 MPG (20 Gallonen) sind das 2 US-Dollar – und bei einem Jahr regelmäßiger Pendlerfahrt kann sich der Unterschied zu echtem Geld summieren.

Die gleiche Logik gilt für den Vergleich von Fahrzeugen vor dem Kauf: Ein Auto mit 25 MPG im Vergleich zu einem mit 35 MPG verbraucht auf der gleichen Strecke deutlich mehr Kraftstoff, und wenn beide gleichzeitig den Kosten-pro-Meile-Modus durchlaufen, wird aus dieser abstrakten MPG-Lücke ein tatsächlicher Dollarwert pro Jahr bei typischer Fahrt.

Bei diesem Rechner wird davon ausgegangen, dass Sie Ihren Kraftstoffverbrauch bereits kennen (oder schätzen möchten). Wenn Sie es lieber anhand eines tatsächlichen Tankvorgangs ermitteln möchten – indem Sie den realen MPG im Laufe der Zeit verfolgen, anstatt anhand einer Herstellerbewertung –, dann ist dies der Fall Benzinverbrauchsrechner ist dafür gebaut. Wenn Sie tatsächlich eine Kilometererstattung für Arbeit oder Steuern benötigen und nicht die Kraftstoffkosten, dann ist das der Fall Kilometerrechner übernimmt stattdessen die satzbasierte Erstattung. Und da zu geringer Reifendruck eine der leisesten Möglichkeiten ist, den Kraftstoffverbrauch zu senken, lohnt es sich, einen Blick darauf zu werfen Reifendruckrechner zu.

Häufig gestellte Fragen

Wie berechnet man die Treibstoffkosten für eine Reise?

Divide trip distance by your vehicle's fuel economy to get gallons (or litres) needed, then multiply by the price per gallon or litre at the pump.

Sollte ich Stadt- oder Autobahn-MPG verwenden?

Verwenden Sie den Wert, der Ihrer tatsächlichen Fahrweise am nächsten kommt. Gemischtes Fahren liegt häufig zwischen den EPA-Stadt- und Autobahnbewertungen. Wenn Sie Ihre eigenen Tankfüllungen verfolgen, erhalten Sie den besten persönlichen Durchschnitt.

Wie wirken sich die Treibstoffpreise auf das Budget für Fernreisen aus?

Ein paar Cent pro Gallone summieren sich über Hunderte von Kilometern. Multiplizieren Sie den Preisunterschied mit den verbrauchten Gallonen, um zu sehen, wie viel eine Routen- oder Zeitänderung spart.

Was ist der Unterschied zwischen US-Gallonen und britischen Gallonen?

Eine US-Gallone hat etwa 3,785 Liter; Eine britische Gallone hat etwa 4,546 Liter. Die Verwendung der falschen Gallonendefinition kann die Kostenschätzungen um etwa 20 % verzerren.

Wie verwende ich diesen Kraftstoffkostenrechner?

Geben Sie die zurückgelegte Strecke, den Kraftstoffverbrauch (MPG oder L/100 km) und den Kraftstoffpreis ein und klicken Sie dann auf Berechnen. In den Ergebnissen werden der Gesamttreibstoffbedarf und die Fahrtkosten angezeigt.

Warum kann ich MPG nicht einfach durch Multiplikation in L pro 100 km umrechnen?

MPG misst die Entfernung pro Kraftstoffeinheit, während L/100 km den Kraftstoff pro Entfernungseinheit misst – sie sind Umkehrungen voneinander und keine gerade lineare Umrechnung. Die Formel lautet L/100 km = 235,214 dividiert durch MPG, weshalb auch ein größerer MPG-Wert besser, ein größerer L/100 km-Wert jedoch schlechter ist.

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