تم العمل على صيغة تكلفة الرحلة
إن تسعير رحلة برية قبل المغادرة يتلخص في سلسلة واحدة قصيرة: قم بتقسيم المسافة على الاقتصاد في استهلاك الوقود للحصول على الجالونات المطلوبة، ثم اضربها في سعر الجالون الواحد.
تكلفة الرحلة = (المسافة ÷ ميلا في الغالون) × سعر الجالون الواحد
مثال عملي: رحلة مسافة 300 ميل في سيارة تستهلك 30 ميلاً في الغالون تحتاج إلى 300 ÷ 30 = 10 جالون. عند 3.50 دولارًا للغالون، يكون ذلك 10 × 3.50 دولارًا = 35 دولارًا للرحلة.
يقوم كل الوضع الآخر في هذه الآلة الحاسبة بإعادة ترتيب نفس الأرقام الثلاثة - المسافة، والاقتصاد في استهلاك الوقود، والسعر - لحل أي رقم ليس لديك بالفعل.
يقوم كل من MPG وL/100km بقياس الاقتصاد في استهلاك الوقود في اتجاهين متعاكسين
هذا هو الخلط الأكثر شيوعًا عند مقارنة ملصق نافذة السيارة الأمريكية بملصق أوروبي أو كندي. MPG (ميل لكل جالون) هي المسافة المقطوعة لكل وحدة وقود - الأكبر هو الأفضل. لتر/100 كيلومتر (لتر لكل 100 كيلومتر) هو الوقود الذي يتم حرقه لكل وحدة مسافة - الأصغر هو الأفضل. إنهم يقيسون نفس الكفاءة الأساسية، لكنهم يشيرون فقط إلى اتجاهين متعاكسين، لذلك لا يمكنك التحويل بينهم بعملية ضرب بسيطة.
لتر/100 كم = 235.214 ÷ ميلا في الغالون ميلا في الغالون = 235.214 ÷ لتر/100 كم
سيارة مصنفة عند 30 ميلا في الغالون تصل إلى 235.214 ÷ 30 ≈ 7.8 لتر/100 كم. سيارة أوروبية مصنفة على 6 لتر/100 كم تتحول إلى 235.214 ÷ 6 ≈ 39.2 ميلا في الغالون.
يقع الثابت 235.214 خارج نطاق تعريفات الوحدة نفسها (لتر لكل جالون أمريكي، كيلومتر لكل ميل) - وهو ليس تقديرًا تقريبيًا خاصًا بأي سيارة واحدة.
الجالونات الأمريكية مقابل الجالونات الإمبراطورية
يختلف الجالون الأمريكي (3.785 لترًا) والجالون الإمبراطوري المستخدم في المملكة المتحدة وتاريخيًا في كندا (4.546 لترًا) بحوالي 20% - وهو ما يكفي لأن استخدام الجالون الخاطئ يؤدي إلى انخفاض تقدير تكلفة الوقود ورقم ميلا في الغالون بهامش مماثل. إذا كان رقم الاقتصاد في استهلاك الوقود يبدو جيدًا أو سيئًا بشكل غير عادي مقارنة بما تتوقعه، فإن التحقق من الجالون المذكور هو أول شيء يستحق التحقق منه.
مقارنة الطرق والأسعار والمركبات
تتراكم الاختلافات الصغيرة عبر المسافة بطرق يسهل الاستهانة بها. قد يبدو فرق 10 سنتات لكل جالون بين محطتي وقود أمرًا تافهًا، ولكن على مسافة 500 ميل بمعدل 25 ميلا في الغالون (20 جالونًا)، فإن هذا يعادل 2 دولار - وعلى مدار عام من التنقل المنتظم، يمكن أن تضيف نفس الفجوة إلى أموال حقيقية.
وينطبق المنطق نفسه على مقارنة المركبات قبل الشراء: فالسيارة التي يبلغ سعرها 25 ميلا في الغالون مقابل السيارة التي تبلغ 35 ميلا في الغالون تحرق وقودا أكثر بشكل ملحوظ على نفس المسافة، وتشغيل كليهما من خلال وضع التكلفة لكل ميل جنبا إلى جنب يحول فجوة ميلا في الغالون المجردة إلى رقم فعلي بالدولار لكل سنة من القيادة النموذجية.
الأدوات ذات الصلة
تفترض هذه الآلة الحاسبة أنك تعرف بالفعل (أو ترغب في تقدير) الاقتصاد في استهلاك الوقود لديك. إذا كنت تفضل حل المشكلة من خلال تعبئة فعلية - تتبع ميلا في الغالون الحقيقي بمرور الوقت بدلاً من تقييم الشركة المصنعة - فإن حاسبة الأميال الغاز بنيت لذلك. إذا كان ما تحتاجه بالفعل هو رقم تعويض الأميال مقابل العمل أو الضرائب بدلاً من تكلفة الوقود، فإن حاسبة الأميال يتعامل مع السداد على أساس السعر بدلاً من ذلك. وبما أن الإطارات غير المنفوخة بالهواء هي إحدى أكثر الطرق هدوءًا لخسارة الاقتصاد في استهلاك الوقود، فمن المفيد التحقق من ذلك حاسبة ضغط الإطارات أيضاً.