Pagamenti del prestito auto, in breve
L'importo del tuo prestito non è il prezzo dell'adesivo: è il prezzo del veicolo meno l'acconto e il capitale di permuta, più l'imposta sulle vendite e le commissioni se scegli di includerle anziché pagare in anticipo. Su un'auto da $ 35.000 con $ 5.000 in meno, 6,5% APR e una durata di 60 mesi, ciò corrisponde a un prestito di $ 32.950 e un pagamento mensile di $ 644,70, con $ 5.732 di interessi pagati per tutta la durata del prestito.
Punti chiave
- Sull'auto predefinita da $ 35.000 del calcolatore con $ 5.000 in meno, TAEG 6,5%, 60 mesi, 7% di imposta sulle vendite e $ 500 in commissioni: importo del prestito $ 32.950, pagamento $ 644,70 al mese, interesse totale $ 5.732,28.
- Aggiungere nel prestito l'imposta sulle vendite di $ 2.450 e $ 500 di commissioni invece di pagarli in anticipo aumenta il pagamento mensile di circa $ 48 e aggiunge circa $ 426 di interessi extra durante la durata del prestito.
- Allungando lo stesso prestito di $ 35.000 da 36 a 84 mesi si riduce il pagamento da circa $ 1.010 a $ 489 al mese, ma l'interesse totale più che raddoppia, da circa $ 3.406 a $ 8.150.
- Scambiare un'auto del valore di 8.000 dollari mentre ne sono ancora dovuti 10.000 non aggiunge l'intero deficit di 2.000 dollari al nuovo prestito: dopo che la permuta riduce anche l'importo imponibile, il prestito cresce solo di circa 1.440 dollari.
Cosa entra effettivamente nell'importo del tuo prestito
Inizia con il prezzo del veicolo, sottrai l'acconto e l'eventuale capitale di permuta (valore di permuta meno ciò che devi ancora su di esso) e avrai l'importo base da finanziare. L'imposta sulle vendite e le commissioni possono essere pagate di tasca propria al momento della firma o aggiunte a quella base e finanziate insieme all'auto: una scelta che questa calcolatrice ti consente di attivare in modo da poter vedere entrambi i risultati fianco a fianco.
Come questo calcolatore costruisce il tuo pagamento
Utilizzando le impostazioni predefinite: veicolo da $ 35.000, $ 5.000 in meno, nessuna permuta, TAEG 6,5%, durata di 60 mesi, imposta sulle vendite 7%, $ 500 in commissioni, tasse e commissioni finanziate:
Imposta sulle vendite = $ 35.000 × 7% = $ 2.450
Prezzo totale = $ 35.000 + $ 2.450 + $ 500 = $ 37.950
Importo del prestito = $ 37.950 − $ 5.000 in meno = $ 32.950
Pagamento mensile (6,5% TAEG, 60 mesi) ≈ $ 644,70
Nel corso dei 60 mesi interi, ciò equivale a circa $ 38.682 pagati in totale: $ 32.950 in capitale e $ 5.732 in interessi.
Finanziare tasse e commissioni anziché pagare in anticipo
Inserendo nel prestito i 2.450 dollari di tasse e i 500 dollari di commissioni, l’importo del prestito aumenta di quegli stessi 2.950 dollari, il che fa aumentare il pagamento da circa 596,77 dollari a 644,70 dollari al mese – circa 48 dollari in più. Significa anche pagare gli interessi su quei $ 2.950 per tutta la durata del prestito, aggiungendo circa $ 426 agli interessi totali rispetto al pagamento di tasse e commissioni in contanti al momento della firma. Finanziarli è spesso l'unica opzione realistica se i contanti sono limitati, ma non è gratuito: stai prendendo in prestito a fronte di un costo che non aggiunge alcun valore all'auto stessa.
Trade-off sulla durata del prestito: più breve vs più lungo
Sulla stessa auto da $ 35.000 al 6,5%, allungare il termine riduce il pagamento ma aumenta sostanzialmente l’interesse totale:
36 mesi: $ 1.009,88/mese → $ 3.405,85 interesse totale
60 mesi: $ 644,70/mese → $ 5.732,28 interessi totali
84 mesi: $ 489,29/mese → $ 8.150,27 di interesse totale
Passare da 36 a 84 mesi riduce il pagamento di circa la metà ma più che raddoppia l’interesse totale – e un’auto si svaluta per tutto il tempo, quindi termini più lunghi aumentano anche le probabilità di dover pagare più del valore dell’auto per un tratto del prestito.
Permutando un'auto su cui devi ancora dei soldi
Se la tua permuta vale meno del rimborso del prestito, quel divario – il patrimonio netto negativo – viene solitamente incorporato nel nuovo prestito. Si è tentati di presumere che il prestito cresca semplicemente dell'intero deficit, ma la compravendita di un veicolo riduce anche la base imponibile sul nuovo acquisto nella maggior parte degli stati, compensando parzialmente l'aumento. Permutando un’auto del valore di 8.000 dollari mentre ne sono dovuti 10.000, ad esempio, il nuovo prestito cresce di circa 1.440 dollari anziché dell’intero divario di 2.000 dollari, una volta presa in considerazione la minore fattura fiscale.
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